O que esta vaga pede
- Ensino superior completo em Engenharia Mecânica, Elétrica ou Automação;
- Experiência em manutenção industrial, gestão de ativos, engenharia de manutenção ou confiabilidade;
- Conhecimento em Unidades de Abastecimento Automotivas (UAAs), sistemas de abastecimento, bombas, medição, elétrica, automação, tubulações, válvulas, filtros e componentes associados;
- Conhecimento de mecânica (motor, transmissão, freios, suspensão, hidraulica e pneumatica) e eletrica automotiva;
- Conhecimento em PCM: planejamento, programação, planos de manutenção, backlog, priorização e controle de execução;
- Conhecimento em metodologias de confiabilidade e análise de falhas (RCA, FMEA/FMECA, 5 Porquês, Ishikawa ou similares);
- Excel avançado e capacidade de análise de dados;
- Desejável conhecimento em Power BI;
- Conhecimento de indicadores de manutenção e confiabilidade: disponibilidade, aderência ao plano, MTBF, MTTR, custos, backlog e reincidência;
- Noções de SSMA, requisitos legais, normas técnicas e procedimentos aplicáveis à manutenção de ativos operacionais.
Competências desejáveis:
- Visão sistêmica de gestão de ativos e ciclo de vida dos equipamentos;
- Conhecimento em rotinas de manutenção de caminhões diesel e Planejamento e controle de manutenção PCM;
- Perfil analítico, estruturado e orientado por dados;
- Comunicação clara para atuação com bases, lideranças, técnicos, operação, fornecedores e áreas corporativas;
- Proatividade, senso de dono, organização, disciplina de execução, colaboração e foco em resultado;
- Conhecimento em excelência operacional, Lean, PDCA, MASP, 5S ou ferramentas similares;
- Desejável experiência com TRAC-OS/TRACTIAN, SAP ou plataformas de manutenção e confiabilidade.
- Atuar na gestão de ativos da MANU, apoiando a definição, padronização e melhoria das estratégias de manutenção para equipamentos, sistemas e processos críticos;
- Ser referência técnica para manutenção de Unidades de Abastecimento Automotivas (UAAs), apoiando as bases na análise de anomalias, troubleshooting, definição de escopo técnico e tratamento de falhas recorrentes;
- Elaborar e revisar planos preventivos, preditivos e legais, garantindo aderência, qualidade técnica e alinhamento à criticidade dos ativos;
- Atuar em rotinas de PCM, contribuindo para o planejamento anual, programação de 52 semanas, gestão de backlog, priorização por risco/criticidade e acompanhamento da execução via CMMS;
- Monitorar indicadores de manutenção e confiabilidade, como disponibilidade, aderência ao plano, backlog, MTBF, MTTR, custos, reincidência de falhas e atendimento de ordens corretivas;
- Monitorar os indicadores de manutenção da frota, como trocas de peças e pneus para evitar desperdícios, taxas de disponibilidade dos veículos, tempo de reparo e custos operacionais, atuando na identificação de desvios e no apoio à implementação de ações corretivas;
- Interpretar dados de telemetria e relatórios para identificar falhas recorrentes e melhorar o desempenho, definindo prioridades de manutenção conforme a criticidade operacional;
- Conduzir e apoiar análises de falhas com metodologias estruturadas (RCA, 5 Porquês, Ishikawa, FMEA/FMECA ou similares), propondo planos de ação sustentáveis;
- Contribuir com iniciativas de melhoria contínua, excelência operacional e padronização de processos, conectando dados, rotina de gestão, planos de ação e ganhos de performance;
- Apoiar tecnicamente projetos, modificações, aquisições, comissionamentos e melhorias em ativos, garantindo alinhamento às boas práticas de engenharia, SSMA, normas técnicas e requisitos internos. Propor a otimização da utilização da frota, apoiando a renovação e padronização dos caminhões para aumentar a confiabilidade;
- Atuar de forma integrada com execução, PCM, operações, suprimentos/MRO, engenharia e fornecedores, fortalecendo a governança da manutenção e a tomada de decisão baseada em dados;
- Apoiar tecnicamente novas aquisições de frota, padronizando processos de manutenção e implementando boas práticas de engenharia de manutenção.